Carte d’identité – Concorde F-BVFC ou N94FC
Par le Commandant Henri-Gilles FOURNIER
Alias : Fox Charlie
9ème avion de série : 209
1er vol à Toulouse le 9 juin 1976
Certificat Navigabilité Français remis le 28 juillet 1976
Livraison à Air France le 3 août 1976
Certificat Navigabilité US le 12 janvier 1979
Vole pour la compagnie américaine Braniff avec une immatriculation américaine N94FC sur le tronçon Washington-Dallas avec un équipage PNT et PNC de la compagnie Braniff.
Se repose quatre ans de 1984 à 1988
A fait en vingt-sept ans, 14.322 heures de vol et 4590 atterrissages
Il a veillé sur moi dès mon premier vol de lâcher.
Une partie de sa vie tranquille
| 24/01/78 | 2ème vol de la ligne régulière, éphémère Paris – Ile de Kish en Iran |
| 20/09/78 | 1er vol ligne régulière Paris – Washington – Mexico |
| 12/01/79 | 1er vol Washington – Dallas pour la compagnie américaine Braniff |
| 14/06/79 | Victime d’un sérieux éclatement de pneu à Washington |
| 18/10/82 | Ouvre avec Mickey, le parc de Disney World à Orlando |
| 29/10/82 | Dernier vol New York – Washington |
| 09/09/83 | Vol de Paris à Monastir avec retour à Clermont-Ferrand |
| 17/12/83 | Vol de lâcher du Commandant Edouard Chemel sur New York – Paris |
| 27/12/83 | Transporte le Président François Mitterrand à l’ONU |
| 16/04/89 | Remet au Smithsonian la déclaration des droits de l’homme |
| 22/05/89 | Se pose sur une piste interdite à Boston, avec le Président François Mitterrand |
| 27/06/89 | Vole de Dakar à Gbadolite pour le Maréchal Mobutu |
| 28/06/90 | Fait le premier de ses trois Tours du Monde |
| 16/06/90 | Visite de l’Océan Indien avec le Président François Mitterrand |
| 08/04/93 | Fait les premiers essais de certification de l’anti-collision TCAS |
| 07/07/95 | Premier vol Biarritz – New York pour la Général Motors |
| 30/06/96 | Célèbre les vingt ans de vol commercial à Toulouse |
| 11/08/99 | Vole dans une éclipse solaire pour l’observatoire de France |
| 18/12/99 | Visite le village du Père Noël à Rovaniemi au cercle polaire |
| 25/07/00 | Dernier vol vers New York le jour de l’accident de Gonesse |
| 21/09/00 | Revient de New York avec un laisser-passer spécial |
| 01/11/01 | Retrouve son certificat de navigabilité |
| 27/06/03 | Rentre en terre natale chez son fils, Airbus à Toulouse |
Merci, Monsieur Henri-Gilles FOURNIER
Propos recueillis par Louis, Président-Fondateur de l’association Cap Avenir Concorde
