Le 2 mars 1969 marque une date historique dans l’aviation avec le premier vol d’essai du Concorde. Voici la chronologie de cette journée :
Matinée
• Préparatifs avant le vol : L’équipage, dirigé par le pilote d’essai André Turcat, effectue les derniers contrôles de l’appareil Concorde 001 sur la piste de l’aéroport de Toulouse-Blagnac.
• Conditions météorologiques : Le ciel est partiellement couvert, mais les conditions sont jugées favorables pour le vol.
14h30 – Décollage
• Le Concorde 001, immatriculé F-WTSS, s’aligne sur la piste.
• À 14h38, André Turcat pousse les moteurs Rolls-Royce/Snecma Olympus 593, et l’appareil s’élance.
• Après 4 000 mètres de roulage, l’avion quitte le sol pour la première fois.
Pendant le vol
• Le Concorde reste en vol pendant 29 minutes.
• L’équipage surveille le comportement de l’appareil, notamment la stabilité et la réactivité des commandes.
• L’altitude maximale atteinte est d’environ 3 000 mètres et la vitesse ne dépasse pas 480 km/h, bien loin de la vitesse supersonique pour ce premier vol.
15h07 – Atterrissage
• Après un vol réussi sans incident, le Concorde revient se poser sur la piste de Toulouse-Blagnac.
• André Turcat prononce ces mots célèbres : « L’avion vole bien. »
Ce premier vol marque le début d’une série d’essais qui aboutiront, en 1976, à la mise en service commercial du Concorde.
